近年來，隨著城市城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展，消防安全面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻?；馂?zāi)隱患總量呈逐年增長趨勢(shì)，傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)消防安全因素相互交織、相互滲透，維護(hù)火災(zāi)形勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)和壓力不斷增加，人民群眾對(duì)包括消防工作在內(nèi)的社會(huì)管理創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化提出了更高的期盼和要求。而社會(huì)公共消防基礎(chǔ)力量薄弱、監(jiān)管對(duì)象眾多且復(fù)雜，給消防工作帶來巨大壓力。在這種新形勢(shì)下，如何改進(jìn)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)管理模式，充分利用先進(jìn)的科技手段，提升消防工作的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量，是當(dāng)前各級(jí)政府部門面臨的重大挑戰(zhàn)。
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6月1日，云南省玉溪市消防救援支隊(duì)在峨山縣小甸中隧道開展高速公路隧道交通事故滅火救援演練，峨山、特勤、大營街、桂山消防站和戰(zhàn)勤保障站等5支消防救援隊(duì)伍組成的高速公路隧道交通事故專業(yè)救援隊(duì)共11輛消防車、45名指戰(zhàn)員參加了演練。
演練假設(shè)：15時(shí)19分，峨山縣小甸中隧道內(nèi)（下行線1區(qū)），一輛載有20人的中巴車與載有20個(gè)液化氣罐的運(yùn)輸車發(fā)生追尾，中巴車尾部發(fā)動(dòng)機(jī)著火燃燒，造成運(yùn)輸車司機(jī)和中巴車20名乘客被困。15時(shí)21分，小甸中隧管站發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)出動(dòng)在隧道一公里外進(jìn)行交通管制同時(shí)向玉溪市消防救援支隊(duì)指揮中心進(jìn)行了報(bào)警。119調(diào)度指揮中心接警后，立即調(diào)動(dòng)支隊(duì)高速公路隧道交通事故作戰(zhàn)編隊(duì)11車45人出動(dòng)，并向市政府總值班室、市應(yīng)急局應(yīng)急指揮中心報(bào)告，啟動(dòng)玉溪市高速公路隧道交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，調(diào)集相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位前往處置，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)全勤指揮部遂行出動(dòng)。
此次演練嚴(yán)格實(shí)戰(zhàn)要求，運(yùn)用智慧消防網(wǎng)，根據(jù)災(zāi)情發(fā)展，相繼開展災(zāi)情偵察、人員疏散、破拆搜救、冷卻稀釋、火災(zāi)撲救等救援工作；醫(yī)療救護(hù)小組，開展傷員急救和轉(zhuǎn)運(yùn)工作；交通、環(huán)保、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)部門分別進(jìn)行事故調(diào)查，故障車和路面清理，空氣質(zhì)量和消防用水污染監(jiān)測，隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施及消防設(shè)施檢測工作，待滿足通車條件后恢復(fù)通車。
“智慧消防網(wǎng)”就是指運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，將消防設(shè)施、社會(huì)化消防監(jiān)督管理、滅火救援等各位要素。通過物聯(lián)網(wǎng)信息傳感與通訊等技術(shù)有機(jī)鏈接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、互動(dòng)、融合的消防信息采集，傳遞和處理，全面促進(jìn)與提高消防監(jiān)督與管理水平，增強(qiáng)滅火救援的指揮、調(diào)度、決策和處置能力，提升消防管理智能化、社會(huì)化水平，滿足火災(zāi)防控“自動(dòng)化”、滅火救援指揮“智能化”、日常執(zhí)法工作“系統(tǒng)化”、管理“精細(xì)化”的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)智慧防控、智慧作戰(zhàn)、智慧執(zhí)法、智慧管理，大限度做到“早預(yù)判、早發(fā)現(xiàn)、早除患、早撲救”，打造從城市到家庭的“防火墻”。
智慧消防網(wǎng)作作為智慧城市安全領(lǐng)域的重要組成部分，已經(jīng)逐漸由市場行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎νΦ某鞘邪l(fā)展模式，成為各地為民服務(wù)工作的一項(xiàng)實(shí)事工程。